Гель-ревитализант для мототехники – это средство, позволяющее осуществить восстановительный ремонт деталей мотора. При условии, если объем последнего составляет не более 1000 см3 с раздельной или совещенной топливной системой. Данное средство для мототехники также рекомендуется к применению для мопедов, мотоциклов, водного и бытового оборудования. Речь идет о газонокосилках, бензопилах, болгарках, перфораторах и т.д. Использование данного ревитализанта – гарантия защиты, восстановления агрегата мототехники, а также экономии топлива.

- Восстановление цилиндров, устранение задиров и царапин;
- Увеличение компрессии в цилиндрах;
- Защита трущихся деталей от изнашивания;
- Уменьшение расхода горючего;
- Восстановление мощности мотора до заводских параметров;
- Увеличение срока службы агрегата в несколько раз;
- Снижение объема вредных выбросов;
- Снижение шума и вибраций.

Порядок применения с совмещенной топливной системой и системой смазки

1-й этап:
Выдавить содержимое одного пакетика в полный топливный бак (предварительно можно развести содержимое пакетика в масле или бензине при температуре более 20 ⁰С)
Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2 минут
Эксплуатировать в обычном режиме

2-й этап:
Проводится после выработки всего топлива при следующей полной заправке в том же порядке

3-й этап:
Проводится после выработки всего топлива при следующей полной заправке в том же порядке

Порядок применения с раздельной топливной системой и системой смазки

1-й этап:
Прогреть двигатель до рабочей температуры
Выдавить содержимое 1-го пакетика красного цвета в маслоналивное отверстие
Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2-х минут
Эксплуатировать в обычном режиме

2-й этап:
Проводится через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя (эквивалент 200-250 км пробега) в том же порядке

3-й этап:
Проводится еще через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя после второго этапа в том же порядке