Почистить фильтр не получится — в нём скапливаются мелкие частицы, которые невозможно удалить. Поэтому производители рекомендуют менять его каждые 10 000 км пробега или один раз в год. Но при эксплуатации в тяжелых условиях интервал лучше сократить минимум вдвое.
Условия эксплуатации в России тяжёлые: качество топлива, дорог и атмосферного воздуха плохое, а также приходится подолгу стоять в пробках. Поэтому воздушный фильтр лучше менять каждые 5000–8000 км пробега. Удобнее всего делать это вместе с заменой масла и масляного фильтра — это золотой стандарт планового ТО.
