Перед нанесением краски на поверхность кузова необходимо его загрунтовать. Автомобильные грунтовки выполняют функцию своеобразного фундамента, на котором надежно располагается лакокрасочное покрытие.
Основная задача грунтовки — обеспечить качественную адгезию между краской и металлом, кроме этого, она выполняет еще несколько функций:
- Защищает кузов автомобиля от коррозионного воздействия: в состав грунтовочной массы специально добавлены вещества, препятствующие образованию ржавчины.
- Выравнивает неровности на поверхности кузова перед покраской.
- Защищает металл от внешних механических повреждений во время эксплуатации, служит барьером между металлом кузова и воздействием неблагоприятных факторов (камни, грязь и т.д.).
Виды грунтовок
Автомобильные грунты делятся на две большие группы: праймеры (первичные) и филлеры (вторичные).
Первичные защищают металл от коррозии и обеспечивают сцепление металла с последующими покрытиями. Они наносятся на поверхность тонким слоем, без шлифовки.
К праймерам относятся две большие группы грунтов: антикоррозионные по пластику и антикоррозионные по металлу.
Грунт по пластику обычно выпускают в аэрозольной упаковке, так его легче наносить на резиновые и пластиковые поверхности. Обработанные такой грунтовкой, они лучше сцепляются с лакокрасочным покрытием и становятся менее подвержены агрессивному воздействию окружающей среды.
Грунты по металлу используются при работе с сильно проржавевшими участками кузова. Благодаря эластичной консистенции, они одновременно нейтрализуют процесс коррозии и надежно удерживают лакокрасочное покрытие.
Один из лучших представителей этой группы — грунтовка цинковая, содержащая до 99% цинка в виде хлопьев или пыли. Она максимально устойчива к внешним воздействиям, термостойка и намного усиливает адгезию основания и финишного покрытия.
Вторичные грунтовки отвечают за выравнивание поверхности и защиту ее от сколов, выступая в роли посредника между праймером и краской. Самые распространенные филеры – акриловые. Грунт автомобильный акриловый характеризуется хорошей наполняющей способностью из-за высокого содержания сухого остатка.
Как грунтовать машину своими руками
Если вы решили грунтовать машину самостоятельно, лучше делать это в хорошо вентилируемом, непыльном помещении. Перед нанесением грунта закройте детали, которые не входят в обрабатываемую зону, специальной бумагой и малярным скотчем.
Затем нужно подготовить поверхность к грунтовке, для чего провести ее зашкуривание наждачной бумагой средней зернистости. После зашкуривания рабочую область необходимо обезжирить растворителем и тщательно протереть чистой сухой салфеткой.
Первичный грунт наносится грунтовочным пульверизатором тонким слоем, чтобы он лучше держался на металлической поверхности. Этот слой должен хорошо высохнуть, после чего можно приступать к основному грунтованию.
Основное грунтование наносится тремя слоями, каждый из которых должен сохнуть не менее 10 минут.
Далее поверхность осматривается на предмет дефектов, которые зашлифовываются машинкой или вручную, наждачной бумагой. Перед окрашиванием рабочую поверхность следует снова обезжирить.
Для проведения грунтовочных работ выбирайте качественные материалы от проверенных производителей. Хороший грунт не может стоить дешево, сэкономив на нем, можно получить на выходе плачевный результат. Дешевые грунты со временем дают ощутимую усадку, на кузове появляются неровности, разрушающие лакокрасочное покрытие. А если появилась коррозия, грунтовку и покраску придется проводить еще раз.